合作背景：開江立體車庫工控技術變化PLC是可編程邏輯控制器的簡稱，是通用的開發平臺，在一些未形成規模、未標準化的領域有較強的生命力，畢竟省去了開發硬件的成本。但在有規模、正在標準化進程中的領域，逐漸被基于更先進技術的、專用CAN

合作背景：開江平面移動類停車庫性能特點：設備整體結構設計緊湊，層高低，空間利用率高，單組設備可容車：60-380輛；多套單組設備可自由組合，提高容車率，采用PLC控制系統，來實現自動化操作，可多車同時存取，速度更快，更便捷，設有光電控制檢測系統、超

合作背景：開江無避讓停車設備特點優勢：設備使用更加的快捷。由于無避讓立體車庫上層停車臺可外移動90度，因此所要存取的車輛只需要直接駛入就行了，既不需要倒車也沒有設備上吊的鋼絲繩或者人為因素形成的“窄門”，因此停車不但方便而且

合作背景：開江機械停車庫主要用于公共停車場隨著城市土地的過度開發，市中心幾乎沒有停車場的建設用地，但城市中心是交通壓力大、停車問題嚴重的地區。因此，近年來，各城市政府鼓勵建設機械車庫，..城市難題。對于公共停車場來說，由于交通流

合作背景：開江水平循環式立體車庫一般用于大廈地下設置，次方式是節省空間的一種設計，車位占滿地下空間，采用封閉式結構。通過機械作上下左右自由移動，再由升降機的提升進出庫，無需另設走道，地下空間提車利用率可達85%。立體車庫是現在新

合作背景：開江停車場投資：房價高的一二線城市停車位價值就一定高很多投資機構在選擇準入城市時，往往理所當然的選擇北上廣深作為目標城市，認為房價高的一二線城市停車位價值就一定高。其實未必。正如房屋的價值關鍵在于地段、地段還是

合作背景：開江巷道堆垛式立體車庫巷道堆垛類立體車庫是根據自動化立體倉庫原理設計的一種集機、光、電、自動控制為一體的全自動化無人立體停車設備。整個車庫采用全封裝設計，存車安保，適合于大型密集式存車，具有車庫無需車道、出入口

合作背景：開江近年來，商場停車難問題日益突出。伴隨著用地的費用越來越高，而停車費也越來越貴，而且有時候有錢還不一定有車位，出去商業地段逛都需要考慮有沒有地方停車。特別是對于大的商場來說平均每天消費人數較多，大部分商場停車資源

合作背景：開江無避讓停車設備特點優勢：設備有好的安全性能。無避讓立體車庫是利用螺桿傳動的自鎖性及鏈條的牽引來進行運行的，因此就能確保上層停車臺上的車輛在任何時候都不會墜落，而發生一些傷人毀車的事故，另外設備還配有獨立動力設

合作背景：開江簡易升降類停車設備，通過升降機構將載車板提升或下降至地面層來實現存取車。有地上兩層、俯仰升降地上兩層，半地下兩層和三層等形式。汽車專用升降機類則是專門用于載車的電梯，可替代車庫內車道，直接到不同的停車層面存取